Break
Le pli, la pièce manquante, le prélèvement à récupérer. Il se gare partout et repart tout de suite.
- Charge utile
- 500 kg
1palettes 80×120
- Géolocalisé
De la camionnette à la semi-remorque, dans l'Oise et les Hauts-de-France. Nos camions, nos chauffeurs, sans sous-traitance cachée.
Disponible maintenant
Pas de serveur vocal ni de plateforme. Vous tombez sur l'exploitation, à Laversines.
Adresse de départ, adresse d'arrivée, ce qu'il y a à charger. On vous rappelle avec un tarif ferme.
Un véhicule JAST, un chauffeur JAST. Vous suivez sa position, sans avoir à rappeler.
Vous savez quand la marchandise est arrivée, et qui l'a réceptionnée.
De la pièce industrielle au prélèvement de laboratoire : chaque métier a ses contraintes. Passez la souris sur le « i » d'un nom pour voir ce qu'on fait pour lui.
Charge utile, plan de chargement, équipements : de quoi savoir quel véhicule demander avant même de nous appeler.
Palette en long Palette en large Plans vus de dessus, tous à la même échelle
Le pli, la pièce manquante, le prélèvement à récupérer. Il se gare partout et repart tout de suite.
1palettes 80×120
Le volume intermédiaire : cartons, bacs, premières palettes. Le cheval de trait des tournées régulières.
5palettes 80×120
En version hayon : 1,3 t et 4 palettes
Bâche latérale : on charge par le côté au chariot, sans avoir à passer par l'arrière.
8palettes 80×120
Caisse rigide fermée, pour la marchandise qui ne doit ni prendre l'eau ni se voir de la route.
8palettes 80×120
La palette lourde et le gros volume qui doivent quand même entrer sur un site urbain ou un chantier.
18palettes 80×120
Hayon monté selon le besoin
Le gros tonnage sans passer par une semi : il accède encore là où un ensemble articulé ne manoeuvre pas.
21palettes 80×120
Le lot complet et la longue distance, avec chauffeur PL expérimenté. Au-delà, on affrète sur notre réseau.
33palettes 80×120
Le convoi défile tout seul et se met en pause au survol. Les silhouettes et les plans de chargement sont à l'échelle les uns des autres.
Un seul interlocuteur, de la prise de commande à la preuve de livraison. C'est la personne qui répond au téléphone qui suit votre dossier.
La demande du client, ce que JAST a mis en place, et le résultat.
JAST est une PME de Laversines. Nos véhicules sont les nôtres, nos chauffeurs sont salariés, et le téléphone est décroché par quelqu'un qui connaît la région.
La personne à qui vous parlez est celle qui gère votre transport. Pas de cascade de sous-traitance.
Flotte géolocalisée : on vous dit où en est le véhicule, sans avoir à rappeler trois fois.
Réponse en moins de 15 minutes en journée, et le prix annoncé est celui qui est facturé.
Départs quotidiens vers l'Île-de-France et les grands axes du Nord. Chaque secteur a sa page, avec les délais et les particularités locales.
Donnez-nous l'adresse de départ, l'adresse d'arrivée et ce qu'il y a à charger. On vous rappelle avec un prix.
Depuis que la société est passée chez JAST, j'ai enfin mes samedis complet sans être sollicité parce que notre partenaire n'est pas intervenu ou a eu des problèmes. Ça soulage énormément.
On aime travailler avec JAST, un acteur local qui livre tous nos produits à nos clients même si les adresses des chantiers sont parfois parcellaires.
Calculez vos tarifs par course en autonomie, directement depuis Google Maps.